第648章 “京城汽车集团”!!!_火红年代:隐居四合院当大佬 首页

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第648章 “京城汽车集团”!!!

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    签约前夜,刘建国在酒吧找到喝闷酒的约瑟夫。

    他掏出带来的“太行”,两个语言不通的老男人就着图纸和计算器聊到凌晨。

    当约瑟夫用捷克语写下“退休返聘”四个字时,刘建国知道,最珍贵的技术转让成了。

    设备运抵刘家庄那天,乌泱泱的工人少围着集装箱啧啧称奇。

    1993年春节前夜,刘建国和约瑟夫在车间里对着一台故障发动机发愁。

    老头突然哼起《喀秋莎》,从工具箱底层摸出把特制扳手。“”在布拉格,我们管这叫'爷爷的工具'。”他用蹩脚中文说,“每个老师傅都有秘密武器。”

    当发动机终于轰响着运转起来时,闻声赶来的工人们看见两人正在机油坑里跳起了交谊舞。

    样车评审会上,开发区领导围着银灰色的轿车转圈。

    这辆被命名为“京驰100“型的轿车,前脸保留着斯柯达的基因,但车身明显加高,后备箱特别加大——这是根据王桂花的建议改的:“咱中国人走亲戚,谁不拉点瓜果梨桃?”

    区领导坐进驾驶室,摸着仿红木的挡把:“老刘,这真是咱们自己造的?”刘建国笑着递过钥匙:“您体验一下,咱们造的车怎么样?”

    1994年国庆节,第一批量产车下线。

    新车披红挂彩驶过刘家庄中心二小的校门口时,孩子们数着车尾“京城汽车集团“的镀铬字母,一个拼音一个拼念:“J-I-N-G-C-H-E!”

    深秋的干部会上,刘建国指着开发区规划图:“明年这儿建零部件产业园,后年上马发动机厂。”

    厂门口,新下线的轿车正一辆辆开往全国各地。

    1995年,京城汽车集团的“京驰”轿车销量突破两万辆,成为夏国最畅销的国产轿车之一。

    刘建国的办公室里挂满了锦旗,市领导、经销商、甚至捷克大使馆的参赞都来参观过这座崛起的汽车王国。

    然而,危机也在暗处酝酿。

    九五年六月的一个暴雨夜,刘建国被急促的电话铃声惊醒。

    “懂事长,出事了!”技术科长张建军的声音在电话里发颤,“刚接到华北地区三家4S店的反馈,有十几辆'京驰'在高速行驶时发动机突然熄火,差点酿成事故!”

    刘建国的睡意瞬间消散。

    他披上外套冲进雨幕,直奔汽车厂而去。

    实验室里,约瑟夫和几个工程师围着一台拆解的发动机,脸色凝重。

    “油泵设计缺陷。”约瑟夫用蹩脚的中文说道,“捷克原厂的图纸在高温环境下供油不足,夏国的夏天比欧洲热……”

    刘建国盯着那台被拆得七零八落的发动机,仿佛看到了刚刚树立的品牌声誉正在崩塌。

    “召回。”他咬牙道,“所有已售车辆,全部免费检修!”

    财务总监老马急得直搓手:“厂长,这得赔多少钱啊?”

    召回事件让新生的“京城汽车集团损失惨重,某些外国竞争对手趁机在报纸上刊登文章——《乡镇企业造车,终究是儿戏?》

    刘建国站在厂区门口,看着空荡荡的停车场——原本这里每天都有几十辆新车等待发运,现在却只剩下几辆待修的故障车。

    “爸,或许我们可以试试这个。”身后传来年轻的声音。

    刘建国回头,看到儿子刘本志站在那儿,手里拿着一叠打印纸。

    “这是我在华清做的毕业设计——电喷发动机改进方案。”刘本志推了推眼镜,“传统化油器在高海拔和高温环境下不稳定,但电喷系统可以自动调节空燃比……”

    刘建国接过图纸,上面密密麻麻的公式和电路图让他眼花缭乱。

    但最后一页的模拟数据让他瞳孔一缩——“……油耗降低12%,动力提升8%!……”

    “你什么时候研究的这个?”

    “大学四年,我一直在研究汽车电子。”刘本志笑了笑,“现在国外早就普及电喷了,咱们不能总用捷克的老技术。”

    刘建国沉默良久,突然拍桌:“好!咱们自己搞电喷!”

    资金紧张,一生好强的刘建国只好咬牙跟家族申请资金援助,又说服开发区管委会给予科研支持。

    实验室里,刘志远带着几个大学老师同学日夜调试电路板,约瑟夫则负责机械匹配。

    老技工们起初对这群“学生娃”半信半疑,直到第一台改进后的发动机在台架上连续运转48小时无故障,整个车间爆发出欢呼。

    去年春天,第二代“京驰“上市,车尾多了个醒目的金色字母“E“——“Electonic  Fuel  Injection(电子燃油喷射)”。

    发布会上,刘建国亲自驾车载着市领导跑了一圈盘山公路,无论陡坡还是急弯,发动机始终平稳有力。

    当晚的新闻联播里,播音员字正腔圆地报道:“我国首款自主电喷轿车在京西刘家庄开发区'京城汽车集团'诞生,标志着国产汽车工业迈入新阶段!”

    市场迅速回暖,订单如雪片般飞来。

    但刘建国知道,真正的挑战才刚刚开始。

    一天傍晚,他站在集团总部楼顶,望着远处正在施工的“京城汽车产业园”。

    儿子刘本志走过来,递给他一份文件。

    “爸,德意志大众和沪上汽车明年就要推出'桑塔纳2000'。”

    刘建

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