第684章 兴办实业

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无法花钱捐得官衔，与官员来往大为不便。因此，授予投身实业的商人以官衔，实有必要。”

　　满清财政拮据，为了筹措银钱，无所不用其极：考不上秀才的，可以捐一个秀才的名分；有钱人的父母去世了，可以花钱买诰封；商人为了在官场上周旋，亦多购买有官衔。

　　肃顺主张废除捐纳，废的是以捐纳获得官职实职。虚职官衔关系到朝廷财政收入，并不会轻言废弃。

　　咸丰同意肃顺的主张，说道：“官职为朝廷名器。朝廷肯以官衔授予商人，足见对商人的重视，想必可以吸引人才投身实业。”

　　肃顺自以为得计，说道：“皇上您想，以往平民要想获得官衔，只能花钱买。譬方说，花十万两银子，买一个知府的官衔。

　　“现在，咱们做出规定，平民投资实业，资本额超过二十万两银子，白送他一个知府的官衔。这样一来，大家岂不抢着去投资实业？

　　“同样的，士绅阶层世受国恩，财力充沛。朝廷可以鼓励士绅投资实业，士绅有官职的，可以给他晋升官衔，没有官职的，可以给他授予官衔。



　　“到时候，朝廷再公开诏令天下，鼓励大家兴办实业，奖励办实业有成效者。时间久了，风气一变，自然会形成实业兴盛的局面。”

　　肃顺想得简单，孰不知，办实业是一件极难的事。满清实业基础薄弱，商人一向疑忌官府，想兴办实业，谈何容易？

　　接下来，肃顺开始向咸丰介绍他的实业发展计划。他说：“只要有人肯投资实业，资金的问题也就迎刃而解。技术方面，可以雇佣洋人，也可以请北洋衙门出面，组织传授技术。

　　“接下来，朝廷就得做出引导，为实业发展指示方向。奴才以为，当前办实业最紧要的，莫过于修造铁路。铁路一开，货物通行四方，沿线商贾繁荣，实业亦因之而得大的发展。

　　“当今大清仅有两条铁路，一条从唐山通往胥各庄，一条从西直门通往颐和园，总长度仅有三十余里。两条铁路名为铁路，实由骡马拖拽，并未使用机车动力。

　　“粤匪、洋人对此嗤笑已久，说大清的铁路不能称之为铁路，应称之为骡路。奴才恳请皇上，即将下诏停止使用骡马拖拽，改为机器动力，以示我大清变法图强的决心。”

　　满清铁路事业，最早肇始于吴淞铁路。当革命军还蜗居岭南时，上海小刀会起义，占领上海县城

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